热点事件观察中
错误后减速个体差异的结构研究
1 篇报道1 个报道来源1 天前更新
先了解这件事
AI 综述
2026年10月29日，一项发表于《Cognition》的潜变量建模研究，用两个大样本和三项经典抑制控制范式，考察错误后减速（PES）个体差异的结构。研究发现，PES的个体差异同时反映一般领域能力与任务特异能力，且一般领域因素的影响随错误发生后时间推移而减弱。该报道为目前事件的最新进展，此前尚无其他报道。
AI 根据报道生成 · 3 小时前更新
最新进展10月29日 18:07
新研究用潜变量建模发现，错误后减速的个体差异兼具一般领域与任务特异成分。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
10月29日
- Cognition错误后减速的个体差异结构：一般因素与任务特异因素随时间的变化
一项潜变量建模研究用两个大样本、三项经典抑制控制范式考察错误后减速（PES）个体差异的结构，发现其个体差异同时反映一般领域能力与任务特异能力，且一般领域因素的影响随错误发生后时间推移而减弱。
本事件热度走势
当前热度 2·可比范围峰值 2（10月31日 01:00）·近 24 小时可比范围变化 –
趋势仅比较持续完整观测到的相同主体，范围可能小于当前热度统计。移动指针或点击图表查看每小时热度；键盘可用左右方向键切换。